奥迪A4L荣获“白金奖”惹非议 “异味致癌门”何时休？

　　鲁网7月6日讯（记者 许薇薇 ）6月25日，国内某机构“中国生态汽车评价”公布第一批车检测结果，奥迪A4L以95.11高分荣获白金奖。然而，部分车主似乎对此并不买账，“异味致癌门”再次被提至公众视野。

　　旧事重提——“异味致癌门” 

　　今年3.15晚会前，一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章迅速引起了社会关注。该文指出，6名奥迪车主在长期驾驶奥迪车型后都得了白血病，这些车主直指“奥迪车内异味致癌”。此后，更有3000余人组成“异味致癌”维权群。对此，5.14日一汽-大众奥迪曾给与正式回复。回复称：经过多家第三方权威机构及具有同等国家认证资格的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测，并对照国标“乘用车内空气质量评价指南（GB/T 27630-2011）”，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。 

　　但这一回复似乎并未得到部分车主的积极回应和认可，原因在于此回应似乎缺乏“诚意”。这也导致国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国质量新闻网”启动新闻调查充满困难。此事逐渐淡出公众视野。 

　　一波未平一波再起 公关之路被质疑 

　　时过月余，奥迪A4L捧回“中国生态汽车评价”白金奖，并配以“在奥迪A4里，你每天都会享受这片森林！——进取从未止步，品质毋庸置疑，奥迪品牌始终与绿色同行，为您的健康负责”广告语加以大肆传播，大有针对此事件公关之意。 

　　不曾想，却再次引发部分车主不满。有网友在微信公众平台上贴出“异味致癌门”部分相关数据：截止到6月18日，维权公告号在“豆豆在哭”共统计到的受害者已增至160人。其中，肺癌32人，鼻咽癌10人。问题车辆集中在Q5（55辆）、A4L（56辆）、A6L（28辆），在一汽—大众公告的异味车范围内的有123辆。该网友还表示，随着时间的推移，这个数据还在变化，受害者人数还在不断增加。异味奥迪QQ维权群目前已开通2个群，每天都有车主主动申请加入。

　　还有部分车主由于对第三方检测数据存有疑惑，便联合其他团体借助科学检测设备对奥迪2015款、2018款、2019款的不同车型分别作了测评。测评结果不尽如人意，甚至可以说是与专业权威检测机构数据相去甚远：测评的几款车型在苯含量和可挥发性气体含量有不同程度超标，严重的苯含量超标可达18倍，可挥发性气体含量超标2.7倍。 

　　此数据一出，有车主不免质疑该奖项的含金量。据了解，参与本次“中国生态汽车评价”的4款车型中，广汽丰田凯美瑞双擎2018款2.5HG豪华版以101.20分的成绩获得白金牌，吉利缤瑞2018款200T DCT缤耀版以92.59分的成绩获得白金牌，长安CS55 2018款1.5T 6AT蓝动版以88.73分的成绩获得金牌，东风风神AX3 2018款1.0TD尊酷型以85.81分的成绩获得金牌。此名单一出，哗然一片。有不少车主认为，该测评结果直接暴露出奖项的含金量。而奥迪如此高调宣传，显然不符合作为汽车大企的身份地位，行为举止牵强附会，不得车主之心。有车主质问，奥迪如此大肆传播此奖项，将奥迪异味维权群里的3000余位车主置于何地？他们要求对160辆异味致癌车进行公开测评，以还当事车主公道。 

　　还原真相方能自证清白 

　　根据一汽-大众奥迪发布的最新销量统计数据显示，6月，一汽-大众奥迪共实现销量58788辆，较去年同期同比大增22.5%。其中，国产车型方面，奥迪A4L实现销量14256辆，同比增长11.7%；全新奥迪Q5L实现单月销量14194辆，同比增长64.7%；全新奥迪A6L上半年完成销量46281辆。有业内人士表示，尽管如此可观的销售量，但“异味致癌门”在一定程度上会对奥迪市场产生影响。 

　　如今，事件仍在持续发酵。奥迪与车主各执一词，“公说公有理，婆说婆有理”，真相莫辩。但，我们认为，作为备受关注的大企业，奥迪应该更加具有社会责任感和担当能力，将事实真相如第三方检测数据及相关结果公布于众，或者如部分车主所愿，对涉及的160辆车进行公开检测，以事实说话，以数据说话，自证清白，而非简单地书面回应，从而切实保证消费者的用车安全，回馈消费者的认可和支持，进而维护企业自身的品牌形象，并提升企业公信力和商业价值。 

　　这才是正确的公关途径。 

　　我们也期待，奥迪的真诚回应。