济南车商变身“李佳琦”，直播卖车销量几何？

　　鲁网2月18日讯 （记者 刘汲静 陈波）受疫情的影响，线下渠道暂时停摆、延迟复工、销售压力……一系列连锁反应让汽车厂商措手不及。车友公社在采访中了解到，济南不少汽车经销商尚未开门营业，即便是已经复工的经销商，大都轮流值班，店面亦是门庭冷落，登门者寥寥无几。

　　疫情爆发已近一个月，背负着巨大销量压力的汽车厂商相继转战线上，欲通过“云卖车”实现销售目的。

　　济南车商纷纷开启“云卖车”，效果却没有想象中美好

　　车友公社在采访中了解到，济南本地车商主要由销售顾问进行线上直播看车，并针对消费者的用车问题，线上答疑。笔者观看了长安、东风本田、奔驰等七八个品牌经销商进行的直播说车，发现大部分直播在线观看流量并不多，有的甚至只有个位数观看者在线，且互动很少，有的销售顾问由于准备不足，时常冷场。也有的销售顾问似乎只是为了完成公司布置的任务，未到海报中预告的时间，就已经结束了直播。

　　长安迈瑞时达直播观看人数为23人

　　济南中升奔驰直播中观看人数为15人

　　一家东风本田济南经销商的直播观看人数为12人

　　一家广汽丰田经销商直播观看人数为15人

　　一家广汽本田经销商的在线直播仅有4人观看

　　“我关注了一下我们店里的直播，在线观看人数不多。但对于直播售车的话我感觉还是不错的，因为现在年轻消费者比较多吧。我们现在刚开通直播平台，粉丝量太少了。目前店里可正常看车，但无法试驾。”一位济南东风本田的销售人员表示。济南一家奔驰经销商销售人员表示：“刚开始直播，经销商需要有个过程，客户接受也得有个过程。目前流量还不是很多。”

　　也有少数经销商表示直播效果还可以，流量不少。记者在观看一家别克4S店的直播时发现，其人气不错，观看者互动也非常踊跃，不少人咨询车辆配置和价格政策。

　　直播卖车已风靡济南车圈，那么销量转化率如何呢？

　　笔者随即拨通了这家直播流量还不错的别克4S店的销售电话。“我们也是刚开始尝试，大概直播了一个星期。现在咨询的客户还比较多，但订单量不太清楚。不过据我了解，网上成交几乎没有，如果客户确定好哪款车型，最终还是会去店里试驾一下，谈谈价格。”工作人员表示。“疫情期间出门受限，也给所有的客户一个冷静选择的机会，没事的时候可以在家看看车、看看直播，更全面地了解一下意向车型。”

　　济南一家奔驰4S店工作人员表示，目前店里销售顾问轮流值班，其他员工在家办公，主要是电话联系联系客户。特殊时期，只能在线上给客户讲车，还没有推出网上下单业务。

　　笔者采访身边几位有购车意向的消费者，他们纷纷表示，直播可以很直观的为他们提供多种购车参考，但不会直接在网上下单，有意向车型肯定会再去4S店里看看。

　　“目前是特殊时期，线上看车也是无奈之举，但购车习惯可能很长一段时间内很难改变，如果将售车全流程迁移至线上，意味着车企、经销商需要在营销、销售、金融服务等各环节充分完善。”一位有着十年汽车销售经验的销售顾问表示。

　　车企直播，在摸索中前行

　　除了经销商之外，各大车企也加入到了直播带货的行列中。2月14日情人节当天13:00-14:00，车友公社观看了人称“胖头俞”的上汽乘用车公司副总经理俞经民搭伴“上海打浦桥王力宏”G僧东在几大平台的直播，据统计，这场直播几大平台共计有逾50万的观看量。

　　笔者在天猫和京东的宝马官方旗舰店首页，均发现了直播海报，从2月10日起一直到2月底，每天都安排了两场直播活动。笔者观看了两次其在京东的直播，发现流量每次观看人数在几百人不等。

　　此外，上汽迈克萨斯、凯迪拉克、广汽传祺等厂家也在各大平台推出了直播。

　　笔者发现，除了上汽在情人节的直播流量比较可观之外，大多数厂家推出的直播流量也没有想象中惊艳。流量的不尽人意，让人不难联想直播对销量的直接促进作用能有多少，截至发稿时，笔者还未发现有车企公布直播卖车的销量情况。

　　“云卖车”将走向何方？

　　疫情对汽车行业的冲击无疑是巨大的。进店购车需求被压制，出行控制的原因也使车辆维修保养需求减小。中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示，这是经销商当下必走的一步：通过直播、短视频等线上购车方式满足消费者的购车需求，在一定程度上可实现“导流”效果。但就笔者了解到的情况看，线上直播虽然能带来部分集客效果，却没有成交量的支撑，目前看来，还没有给厂商带来多少销量转换。

　　汽车行业发展至今，经历了无数变革，如果“云卖车”只是当前形势下汽车厂商无奈自救，那么疫情过后，在打通线上线下渠道的过程中，汽车产业或将涌现出更多思想和技术的革新，营销模式也将随时代而变。其对汽车服务和营销方式的影响，将是持续的。