混动就选大马力 蒙迪欧运动版上市 解锁高质感驾驭体验
鲁网6月7日讯 今日,福特蒙迪欧运动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来,实现了蒙迪欧家族的再扩列,成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
在延续家族“大快好省”产品力基础上,蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统,综合功率高达308匹,高速段油耗低至4.64升/百公里,堪称性能好、节能好、安全好的“三好生”。
308匹大马力,4.64升/百公里油耗,同级性能天花板
蒙迪欧运动版承袭了福特品牌的性能DNA,搭载性能参数领先的EcoBoost®系列发动机及福特开创性的动力分流技术,为用户带来性能、油耗双优的高性能混动出行体验。
蒙迪欧运动版搭载的福特第五代EcoBoost®2.0T发动机,在美国已经获得125项专利及专利应用,是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW,最大扭矩403N·m。
在高功率的发动机基础上,福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机,扁线电机能够获得更高的槽满率,实现高功率密度,在起步、怠速等电驱模式下,做到起步即有大马力,轻松快人一步。
依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持,蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW,高达308匹马力,可以说,蒙迪欧运动版是福特性能基因在大马力混动系统上的极致体现,性能媲美V6级引擎动力水平,堪称同级中的动力性能顶流。
这套大马力E混动系统不止做到了“开着爽”,也实现了“用着省”,WLTC标准下,综合工况油耗低至5.99升/百公里①,高速段工况油耗更低至4.64升/百公里,综合续航高达915KM,让消费者在畅享受澎湃动力的同时收获到极致省油的快乐。
5门掀背造型+跃级车身尺寸,气场全开坐享“大平层”
蒙迪欧运动版采用了同级稀有的个性化5门掀背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20寸低风阻超大轮毂,完美诠释势能美学设计理念。
蒙迪欧运动版拥有优于同级的跃级车身尺寸及套内面积,近5米长车身,近3米轴距,高达0.597的黄金轴长比,营造出行政级空间享受。近一米的二排腿部空间,扁平的二排地台设计,0.94平米超大全景天窗,坐享"大平层"般的安稳舒适。二排座椅放倒后,后备厢容积可最大拓展至1550L,轻松装下一家人的“诗和远方”。
得益于独特轿跑设计,蒙迪欧运动版车高达到1.6米,最小离地间隙168mm,空间更大的同时,还带来更好的通过性。
匠心工艺,筑就同级更强品质
“不牺牲品质卷价格”,蒙迪欧运动版在用料也不打折,车身结构采用高安全笼型车身设计,整车600MPa以上的高强度钢占比达52%,强悍骨骼,为用户保驾护航。
采用由3D辊压工艺一体成型的1700MPa马氏体钢A柱辊压管,其长度从A柱延伸到C柱。车身顶部承重达8.79吨,相当于5台蒙迪欧运动版叠罗汉。
A柱到C柱近2米的保压安全气帘,并配备业内领先的双预紧限力安全带,最大程度保证极端情况下的驾乘人员安全。
蒙迪欧运动版不做“应试型”选手,在满足国家标准和第三方测评的基础上,增加整车试验次数50%以上,包括低速前碰、高速前碰、角度碰,以及针对油路、高压电、油口、油箱、电池包等的碰撞。给客户超出国家标准和第三方测评更多的安全保护。
蒙迪欧运动版发动机经过1050次、480+小时行业最严苛冷热冲击测试;变速箱经过福特标准试验验证,模拟极限及多种实际工况,等效于实际行驶24万公里。
行业领先的一体式水冷设计电池包,满足IP67防尘防水等级。电池包通过了四倍于国家标准的盐水浸泡测试,以及福特72天盐雾试验,无泄露,无破裂。并开展严苛的过充、针刺、海水浸泡等测试,经过“刀山火海”的考验,技术成熟,性能稳定。
值得一提的是,此前新一代蒙迪欧在中保研碰撞测试,获得三大核心项目全“G”评级;J.D. Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一,权威盖章让品质安全保障拉满。
随着蒙迪欧运动版的入列,蒙迪欧家族矩阵进一步完善,以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车,以不断进阶的产品力将年轻人想要的全实现,以更优品价比成就年轻消费者的更高价值之选。(本网记者)
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