• 车企晒出2021年成绩单 自主品牌头部车企收获颇丰

  尽管2021年的中国车市整体销量尚未公布，不过在过去的一周，各主要车企已经纷纷晒出了自己的成绩单。综合目前数据分析，消费者的购车选择正在越来越向头部车企进行集中。此外，自主品牌在2021年依靠自身努力

  
  中国新闻网 | 2022-01-14 15:24

• 部分新能源车企趁火“涨价” 蓄谋已久还是另有隐情

  近日，新能源汽车迎来一波“涨价潮”，和以往不同，这波“涨价潮”来得“汹涌澎湃”，有着涨价幅度高，涉及品牌广的特点。

  中国新闻网 | 2022-01-14 15:24

• 洞察消费需求 打造高品质用车体验

  随着国内汽车市场加速转型升级，消费市场需求也在不断变化之中。面对激烈的市场竞争，汽车企业只有深刻洞察消费市场变化，才能精准地把握市场需求，进而为消费者提供高品质的用车体验。

  中国网 | 2022-01-13 15:55

• 聚焦新能源汽车补系：“充”和“换”各有乾坤

  在新能源汽车的补能之路上，是“充”还是“换”一直是产业热议的两大方。而在刚刚过去的2021年，我国换电产业模式几乎迎来了前所未有的跨越式发展。

  中国网 | 2022-01-13 15:55

• 又一新风口？氢能产业或迎大爆发 事关你的出行

   氢能是一种来源丰富、绿色低碳的二次能源，正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。国家能源局近日表示，2022年将加快推进能源科技创新，重点推动氢能领域技术攻关。那么目前我国氢能产业发展状况如何？氢能源

  央视网 | 2022-01-12 10:49

• 转型发展基调不变 2022跨国车企奋力追赶电动化

  2022年，放眼全球汽车产业，电动化已然成为共识。从跨国车企的新年新规划中，可以感知产业巨头奋力追赶电动化的焦灼与渴望。与此同时，这些跨国车企都不约而同把中国市场作为了战略重心。可以预见，这些“巨无霸

  中国网 | 2022-01-10 11:13

• 智能汽车成传感器企业布局重点

   对于很多车规级传感器的从业者来说，2021年都是不平凡的一年。2019年开始，国内汽车厂商为国内车规级供应商打开大门，目前已有传感器供应商实现了车规级产品供货。受到全球芯片短缺市场现状影响，车规级传

  央广网 | 2022-01-10 11:12

• 盘点2021十大汽车关键词

   2021年中国车市跌宕起伏，忧喜交加。盘点这一年汽车圈所经历的关键热词，对于迎接2022年新征程，不无裨益。

  新民晚报 | 2022-01-07 11:13

• 汽车产业外资股比限制放开 自主品牌加速逆势上扬

   近日，国家发展改革委、商务部正式发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》，在汽车制造领域，自2022年1月1日起将取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家

  央广网 | 2022-01-06 09:54

• 工业互联网标准体系持续完善 智能网联汽车发展方向日渐明确

  近日，工信部、国家标准化管理委员会联合印发《工业互联网综合标准化体系建设指南(2021版)》(以下简称《指南》)，提出到2023年，工业互联网标准体系持续完善。

  央广网 | 2022-01-06 09:54

• 中国电动车行业崛起 外媒:2022年这3件事值得期待

   据彭博新闻社网站报道，20年前的这个时候，中国加入了世界贸易组织，开启了中国汽车行业的新时代，外国汽车制造商纷纷进军中国市场。明年有望成为重要的一年，尤其对中国电动汽车行业而言。

  中国网 | 2022-01-04 11:18

• 中汽协：1-11月销量前十MPV车企共销售84.9万辆

   12月30日，据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-11月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售84 9万辆，占MPV销售总量的90 1%。

  齐鲁晚报 | 2022-01-04 11:18

• 2021年轮胎行业：“提价、扩产、求变”成三大关键词

  2021年，轮胎企业在夹道中披荆斩棘，直面挑战。一方面，上游主要原材料价格持续上涨，加之海运价格疯涨，原料及出口成本剧增；另一方面，受“缺芯”等因素影响，下游终端配套市场萎靡，需求冷淡，轮胎企业受“上

  央广网 | 2021-12-30 11:10

• 中国汽车走出漂亮上升线

   2021年，对中国汽车而言，是不平凡的一年。即便面对让全球车企抓狂的“缺芯”、居高不下的原材料价格，以及新冠肺炎疫情等不利情况，中国汽车业依然走出了一条漂亮的上升线，展现出产业强大的发展韧性和内生动

  央广网 | 2021-12-29 10:23

• 工信部肖亚庆：集中力量解决汽车等领域芯片短缺问题

  中央经济工作会议在定调2022年经济工作的总体要求和政策取向上，强调“稳字当头、稳中求进”，并作出“要提升制造业核心竞争力”“加快数字化改造，促进传统产业升级”等一系列部署。

  中国网 | 2021-12-27 13:49

• “芯片+数据+算法”闭环赋能汽车智能化

   随着汽车产业变革发展进程加快，市场对车规级芯片的需求呈现爆发式增长，“伴随汽车产业变革进入深化期，汽车半导体中国芯的发展也将迎来前所未有的重大机遇和挑战。”12月20日，四维图新CEO程鹏在2021

  央广网 | 2021-12-27 09:24

• 2022：车市新旧逻辑并行

   2021年“余额”已不多，2022年正在拍马赶到。对于车企来说，2021年是复杂多变的一年。

  广州日报 | 2021-12-27 09:24

• 传统能源逐步退出与新能源替代如何接续？

   能源是实现碳达峰、碳中和的主战场，电力则是主战场的主力军。2020年我国能源消费产生的二氧化碳排放占总排放量的88％左右，而电力行业占能源行业排放总量的42 5％。

  央广网 | 2021-12-23 11:06

• “年轮”级车型如何洞悉中国消费者需求，CR-V究竟为什么火了十多年？

  关于保值率的问题， 2021年10月，汽车调查机构J D Power君迪发布了《中国汽车保值率研究报告》报告显示，各国别车系中，日系保值率依旧遥遥领先，东风Honda 更是以63 4%的成绩排名202

  
  鲁网 | 2021-12-22 11:39

• 中汽协：今年汽车产销2610万辆 “十四五”目标3000万辆

  　中国汽车工业协会预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3 1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5 6%；商用车销量为480万辆，同比下降6 4%；新能源汽车销量为340万辆

  央广网 | 2021-12-21 14:38