更有格调更智能更亲民 新一代蒙迪欧真正读懂了用户的心

  鲁网5月17日讯 近日，很多有意向买B级车的消费者往往很纠结，在这些让人眼花缭乱的车型中该如何选择呢？到底哪辆车的综合实力更强一些？当新一代蒙迪欧驰骋泉城，作为一名汽车小编，我品鉴了新一代蒙迪欧的跃级魅力，不仅外观有格调，功能更实用，售格还更亲民。对于那些想买中级轿车又不知道怎么选的用户来说，新一代蒙迪欧绝对算是个不错的选择。

  有里有面，邂逅泉城美景

  初见“蒙迪欧”，就被其四门轿跑动感造型、流线溜背车顶设计吸引，分体式+贯穿式的前大灯非常前卫，进气格栅也支持主动开闭，大尺寸轮毂的做工十分精致，造型美观，而车尾霸气强悍的双边单出外露式排气管更显十足运动感，迷人帅气的“背影杀”惊艳X城，这样的高颜值行驶在路上，绝是一道靓丽的风景线。

  第一驾乘印象自然是空间感受，新一代蒙迪欧有着2945mm的超长轴距，为用户提供了非常充沛的乘坐空间，并且后排座椅坐垫相较于同级德日系车型来说更为宽大，对腿部能够起到很好的承托作用。在19万元级别的至尊型版本上，新一代蒙迪欧搭载了诸如驾驶位座椅10向电动调节/记忆、B&O品牌音响+10喇叭、AAR全时智能馨风系统、无线手机充电、七色LED沉浸式氛围灯等配置，要知道这些配置都在以往的豪华品牌车型上才能看到，而对于消费者来说自然是要“高性价比”，谁不想用更少的价格买到更多的配置呢？

  畅游泉城，智能配置真香

  新一代蒙迪欧搭载SYNC®+2.0智行互联系统，配合1.1米的超大横屏，让试驾者充分享受到了领先的智能体验。如果买其它B级车型，同样的价格可能只能买到7英寸的液晶仪表，10英寸的中控屏幕等，而且UI界面设计还比较传统，语音识别也没有这么智能。

  以我试驾的至尊型版本来说，不到20万的价格就可以让消费者拥有30万级配置，配备多达18项功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，还包括ACC全速智能自适应巡航控制系統、LC智能领航辅助系统、PCA防碰撞辅助系统（带对向车辆智能避让）、ESA紧急转向辅助系统、FDI前向距离提醒、前泊车雷达等，高段位的智能驾驶辅助功能让畅游X城更优雅从容。

  高效动力系统，强劲且操控精准

  新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT的动力系统，绝对是一款入门即高能的实力座驾，即便你买最低配也能收获超强动力。在跑高速的过程中，这台高性能的2.0T发动机显示出充足的中后段动力储备，相比于同级大多数的1.5T和2.0L自吸发动机来说，新一代蒙迪欧在急加速时没有出现任何动力迟滞，大脚油门踩下去推背感满满。

  新一代蒙迪欧还对底盘、车身结构进行深度改进，采用超敏轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧转向更轻盈。试驾过程中，新一代蒙迪欧的底盘及转向的质感特别精准，过弯的时候能感受到它的底盘对车身的支撑性还是挺强的。

  从老街到新城，从都市到郊区，在这段试驾体验中，新一代蒙迪欧不只是交通工具，更是开启高品质生活的伴侣。不管是更有格调的颜值，还是跃级的智能、动力系统，新一代蒙迪欧都表现出了满满诚意，加上诚意的售价，这样的车自然是早买早享受的好。（本网记者）