路特斯全球智能工厂武汉竣工投产 填补高端汽车品牌空白

  15日，路特斯全球智能工厂在武汉经济技术开发区(又称“中国车谷”)智能网联和电动汽车产业园竣工投产，首辆纯电智能HYPER SUV Eletre成功下线。当地政府官员称，该工厂填补了“中国车谷”高端汽车品牌研发制造空白。

       汽车产业是湖北的第一大支柱产业，产量居中国第四，近年来新能源和智能网联汽车快速发展。其中，武汉是中国6大重要的汽车研发生产制造基地之一。

  当天竣工投产的路特斯全球智能工厂占地面积1526亩，总投资超80亿元，是路特斯全球领先的超高端智能汽车生产基地，规划年产能15万辆。路特斯集团CEO冯擎峰介绍，该工厂是全球首家全工序采用3D数字孪生技术来规划设计和建设的工厂，呈现汽车制造“新四化”特点，即生产智能化、数字精益化、高度柔性化和生产绿色化。

  为满足车辆下线检验、智能驾驶、客户体验等场景需求，路特斯全球智能工厂还打造了一条全长3公里、拥有16个弯道的多功能复合体验赛道。这条赛道既参考了F1赛道的一些要素，又满足高阶智能驾驶的需求，可让用户在赛道上体验竞速、漂移等驾驶乐趣。

  武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清指出，路特斯全球工厂竣工以及首款产品下线，对填补“中国车谷”高端汽车品牌研发制造空白，集聚和培育下一代汽车产业领军企业，以及湖北省打造以“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地等均具有重要意义。

  武汉市市长程用文致辞时称，当前武汉锚定打造制造强国高地的目标，以新能源汽车、智能网联汽车为重点，持续做强汽车产业优势，建设全国汽车产能基地，力争到2025年形成100万辆新能源汽车产能、100万辆传统燃油汽车的“双百”战略格局。

  湖北省副省长赵海山表示，路特斯全球智能工厂竣工暨首款新车成功下线，标志着该省高端新能源汽车研发制造实现了新的突破。在新能源智能网联汽车新赛道上，湖北完全有信心有能力抢占发展高地，将发挥东风汽车、上汽通用、路特斯等龙头企业的牵引作用，以新能源汽车、智能网联汽车为重点，锻造长板、补齐短板，增强关键零部件和技术配套配送能力，打造更有韧性、更加安全可靠的汽车产业链和供应链，打造“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊，建设重要的中国汽车产能基地。

        吉利控股集团董事长李书福说，湖北拥有得天独厚的地理区位优势和雄厚的汽车工业基础，此番路特斯全球智能工厂竣工投产，正是吉利集团与湖北省深化战略合作的重要成果。近年来，吉利控股不断深化与武汉经开区的合作，取得了一系列丰硕的成果，路特斯全球智能工厂、路特斯科技全球总部、飞行汽车、亿咖通科技、芯擎科技车规级芯片等多个项目落户经开区。

  此前，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司已落户武汉经开区，该公司战略投资魅族科技于7月4日完成签约，将致力于高端智能手机、XR技术产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设。(完)